EAST COAST RACE 2013 : WASAB! GAGNE EN IRC 4 ET LEADER PROVISOIRE DU RORC EN IRC 4 !

Résumé et débriefing de Vincent :

L'équipe de choc : Vincent, Bernard, Thierry, Philippe W, Laurent et Philippe C.
 
3ème course du RORC pour WASABI cette saison, une off-shore de 120 miles partant de Burnham-on-Crouch, petit port sur une rivière le long de la côte est anglaise et y retournant après avoir contourné plusieurs bouées dans l’estuaire de la Tamise.
Malheureusement pas une concurrence nombreuse en IRC 4 ( 10 bateaux ) mais quelques champions locaux, dont le J 105 Fay J victorieux overall en 2012 ou encore le Sun Fast 3200 Amazon très affuté,  qui étaient clairement nos targets.
Wasabi était déforcé par l’absence de deux équipiers de base mais renforcé par la présence de Thierry Lachapelle,  très fine lame à la barre et doué d’une grande expérience en offshore.
Départ à 16h00 locale au reaching dans 15 – 20 kn pour une descente de la rivière sous spi de tête. Si nous faisons jeu égal avec Amazon,  Fay J et son grand asymétrique font vite la différence dans un vent refusant et faiblissant sur les derniers miles.
3ème donc à cette bouée, sur le cul du Sun Fast mais 13 minutes derrière le J, et c’est parti pour 15 miles de près contre le courant dans un vent oscillant de 5 à  8 kn.
Nous prenons l’option de longer des hauts fonds au plus près, alors que Fay J et Amazon restent plus à l’écart, privilégiant le vent du large alors que nous voulons nous protéger du courant.
Tactique payante, aidée en outre par une belle bascule imprévisible, nous nous retrouvons bord à bord avec le J105 peu avant la bouée au vent et notons déjà un déficit de vitesse du J105 par rapport à nous. Nous virons la bouée en tête, le J105 juste derrière et Amazon déjà loin.
S’ensuit un long bord au près ouvert – bon plein où Wasabi garde le leadership de la flotte dans un vent qui monte et adonne progressivement avec l’arrivée de la nuit, pour monter à 20 – 25 kn, à 80° - 90 ° d’angle.
Dans ces conditions nocturnes  et tenant compte d’un équipage incomplet, nous préférons jouer la prudence et montons le petit spi asymétrique récupéré de Lucky Duck, alors que notre concurrent direct se retrouve une fois encore sous grand asymétrique.
Au lever du jour, nous apercevons Fay J deux ou trois miles devant nous, virement à la bouée et c’est parti pour 40 miles au près vers l’arrivée, dans un vent forcissant 25 – 30 kn et pointes à 37 kn, courant contre, mer courte et cassante.
Le moral de l’équipe est gonflé à bloc car on se dit que 3 miles de retard, cela peut se rattraper sur 40 miles à planter des pieux. Amazon lui n’est plus visible, loin derrière, sans doute a-t-il également mis moins de toile la nuit  ….
Alternant GV haute ou 1 ris, mais tout le temps sous génois lourd (il n’y survivra pas), nous rattrapons progressivement notre retard et nous retrouvons à la hauteur du J105 après +/- 4 heures, alors qu’il reste une vingtaine de miles jusqu’à l’arrivée.
Thierry notre barreur pour l’occasion fait des merveilles et arrive à maintenir notre vitesse cible de 6.5 – 6.7  kn dans ces conditions de mer difficiles.
La messe est dite et Wasabi passe la ligne avec près de 40 minutes d’avance sur Fay Jay et pas loin de 50 minutes sur Amazon.
GV et génois lourd délaminées çi et là, gaine de la drisse de génois sectionnée et taquet de cunningham arraché.
Une victoire acquise de dure lutte mais la fête du soir nous fit vite oublier les moments difficiles.
Merci à tous !


 

 
Boat
Type of Boat
Owner
Finish Time
Handicap
Corrected
Finishing Place
Points
Wasabi
JPK 10.10
Vincent Willemart
15 Jun - 13:20:29
1.005
21:26:53
1
90
Fay J
J/105
Stan Fenton
15 Jun - 13:53:10
1.006
22:01:03
2
84
Amazon
Sun Fast 3200
Tony & Chuffy Merewether
15 Jun - 14:10:29
1.000
22:10:29
3
80
Cosmic Dancer III
Baltic 37
Russell Walker
15 Jun - 15:01:35
0.965
22:13:14
4
76
Strata 6
Sun Odyssey 36i
East Anglian Sea School
 
1.002
 
Not Yet Finished
10
Paladin
Excalibur 36
Will Patten
 
0.886
 
DNF-Did Not Finish
10
McGregor IV
MG 38
Peter Ward
 
0.984
 
DNF-Did Not Finish
10
Strata 3
Sun Odyssey 36i
East Anglian Sea School
 
1.006
 
DNF-Did Not Finish
10


 

MYTH OF MALHAM 2013 : DECEVANTE 7EME PLACE.

Résumé et débriefing de Vincent :

L'équipe de choc : Vincent, Olivier, Xavier, Albert, Stéphane et Philippe.

Départ des IRC 4 à 9.40 h, 37 bateaux dans la classe, Foggy le plus taxé à 1.006, Iromiguy le plus petit 0.900
Courant contre, renverse prévue 2 heures plus tard
Super départ aidé par monVelocitek prostart, premiers sur la ligne et vite dégagés grâce à notre vitesse par rapport aux petits.
 
Foggy Dew sur notre cul mais toujours derrière pendant toute la descente vers les Needles.

 

Sortis en tête du Solent par les Needles au reaching sous spi de tête 15 kn en longeant la terre pour profiter du contre-courant
Foggy à 20 longueurs et les autres IRC 4 déjà loin, sauf un Sunfast 3200 parti de l’autre côté du Solent que nous croisons aux Needles
S’ensuivent 8 heures à tirer des bords dans 12 – 15 kn, génois light, relais barre Vincent/Oli, équilibrage du bauteau impeccable, on creuse l’écart sur la meute des IRC 4 dont Foggy Dew qui se retrouve à 2 miles sous notre vent en latéral car longeant le fond la baie alors que nous avions pris l’option au large … tout allait super bien !
On vire la nuit pour sortir de la baie de Weimouth dans un vent capricieux, cela part dans tous les sens, spi maxi/code0/génois léger/asy, on a tout sorti 10 fois pour se retrouver à 5h du matin dans une pétole complète, contre-courant, arrêt buffet pendant plusieurs heures.


A 9h du matin, on retrouve 60 bateaux autour de nous, dont Foggy Dew, tous revenus de l’arrière avec un peu de pression, mais aussi des IRC 2 et 3 bloqués là avant nous.
Le vent revient tout de même très léger, 4 à 5 kn plein cul, spi difficile à garder portant, puis cela tourne doucement au près 8 kn jusque au phare d’Eddystone à 50 miles.
Foggy nous lâche doucement (il marche vraiment fort dans le petit temps) et nous colle 10 minutes à Eddystone que nous virons vers 13 heures, frustrant mais gérable .

 
 
 
 
 
 
S’ensuit un retour vers Cowes (110 miles) vent arrière, 8/10 kn au début puis 12/15 kn

 
et 25/28 kn la nuit, spi de tête, surf à 13/15 kn , joli et grisant mais Foggy garde son avance et la creuse encore un peu sur un coup tactique (flirt avec la côte à Portland bill) et un peu encore lorsque à 4h du matin dans 20 kn on fait un cocotier avec le spi pendant 10 minutes, le bouzouf quoi !!!
Résultat final nous passons la ligne 20 minutes après Foggy ( après 44 heures de course ) second en réel de l’IRC 4.
Sommes provisoirement déclarés seconds, puis finalement relégués à la 7eme place après l’arrivée des petits ratings, dont IROMIGUY qui gagne l’épreuve avec son rating de 0.90, suivi d’un sigma 33 avec un rating de 0.91, Foggy 3ème, et des Sigma 38 (rating 0.98 !!!). Dont le 6ème à quelques minutes de nous.
Les 5 heures de pétole ont permis aux petits ratings de revenir et donc de profiter de leur bas rating, sans cela sûr qu’on faisait 1 ou 2 .
Si on était resté en IRC 3, on faisait 3ème derrière le A 35 Dunkerke et Foggy Dew (35 bateaux au départ)
 
Morale :
- le bac marche bien dans la brise et le médium , mais nous gardons un déficit dans les petits airs.
- bon dash de l’équipage pour rester au taquet pendant les 44 heures de course (sauf quand Foggy a filé, on avait un peu le moral dans les chaussettes)
- très bonne gestion du sommeil
- bonne gestion dans le baston, Olivier impressionnant à la barre la nuit sous spi de tête dans 25/28 kn et forte houle arrière, plusieurs empannnages chauds bien menés sauf le dernier qui nous coute 5 minutes. Nous sommes toujours en système bras et écoute unique, on va changer pour la prochaine course.
- équilibrage du bateau systématique,
- Foggy reste manifestement supérieur dans les petits coups tactiques et les vents faibles, mais il régate dans ces eaux depuis 15 ans. Nous on découvre encore un peu mais quand ça pulse, franchement, on fait au moins pareil à eux.

 
 
 
Boat
Type of Boat
Owner
Sailed by
Elapsed
Handicap
Corrected
Finishing Place
Factored Points
Iromiguy
Nicholson 33
Jean Yves Chateau
 
1 - 23:11:46
0.910
1 - 18:56:54
1
120
4 Déci
Sigma 33
Christophe Affolter
 
1 - 23:34:26
0.909
1 - 19:14:41
2
112.8
Foggy Dew
JPK 10.10
Noel Racine
 
1 - 19:51:26
1.006
1 - 20:07:13
3
108
Baloo
Sigma 33 OOD
Jonathan Power/Rob Harnan/Ben Redhead
Jonathan Power
2 - 00:26:49
0.914
1 - 20:16:50
4
103.2
Mefisto
Sigma 38
Kevin Sussmilch
 
1 - 21:07:56
0.983
1 - 20:21:54
5
99.6
With Alacrity
Sigma 38
Chris Choules
Chris & Vanessa Choules & Friends
1 - 21:16:05
0.983
1 - 20:29:55
6
96
Wasabi
JPK 10.10
Vincent Willemart
 
1 - 20:18:07
1.005
1 - 20:31:24
7
93.6
Roxanne
Sun Fast 3200
Simon Mitchell
2H
1 - 22:01:23
0.998
1 - 21:55:52
8
91.2
Fastrak IX
Sun Fast 3200
Nigel de Quervain Colley
2H
1 - 21:55:29
1.003
1 - 22:03:45
9
88.8
Storm Trooper
Sun Fast 37
Stormforce Coaching
Flavio Zamboni
1 - 23:02:37
0.980
1 - 22:06:10
10
86.4